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橋梁頂升施工法能夠對頂升力和頂升位移進行有效控，而同時各墩能夠按照一定順序起頂進行支座更換，在施工過程中結合工程的實際情況進行頂升力的計算。該種方法在橋梁底麵和橋墩之間進行施工，可減少交通中斷時間，因此得到越來越廣泛的應用。頂升方案更換支座效果較好，資金投入也較少，但是施工過程較複雜，要求也較高，並存在一定的危險性。

所以說一些大的項目先在選擇施工隊伍的時候就是經過慎重的選擇的，比如說通過招標的方式。招標也是從很多的施工隊伍中選擇合適的一個，其中涉及的方麵是比較多的，比如說廠家的實力，注冊資金，施工人員的素質等多個方麵綜合考核的。而且考核不是一個方麵的，所以說這就需要施工隊伍的綜合素質比較高。

還有一個方麵就是施工案例這個方麵的，有資質是一個方麵，如果施工隊伍的施工案例是比較多的，而且施工過程是比較順利的，說明施工隊伍的實踐能力是比較強的，而且從多次的施工過程中就會總結出各種經驗和教訓的。

頂升前，應做好以下幾項工作：先要進行理論計算，主要包括各墩的支座反力大小及分配比例，這樣在進行施工安排顯得比較合理和可靠；其次封閉交通,搭設好工作平台和支架;對蓋梁、墩柱、連續梁等外觀質量容易受損的部位采取措施進行有效保護；準備好臨時支撐用的鋼墊板、鋼墊塊若幹，千斤頂、臨時支撐、位移計(百分表)等等。其中，應特別注意的是，在每個支座處需安裝好一個自鎖千斤頂(含壓力表)、一個百分表，用於控製各千斤頂的頂升力和頂升量。

橡膠在受壓後的變形由於受鋼盆的約束，處於三向受壓狀態，隻要鋼盆不破壞，橡膠就永遠不會喪失承載力。這時橡膠的容許抗壓強度可以進一步提高到25MPa。密封在鋼盆內的橡膠板，可以做適度不均勻壓縮來實現轉動，如果再加上聚四氟乙烯板和不鏽鋼板，則還可以實現水平位移。

支座本身：支座構件裂痕；螺母鬆動；固定螺栓的脫落；滑動麵、滾動麵鏽死；下底板的破裂；各構件的腐蝕。因橡膠與鋼或混凝土之間有足夠大的摩阻力摩擦係數（0.25-0.40)橡膠板與梁底和墩台頂之間一般無須連接。在墩台頂部需鋪設一層砂漿，以保證支座放置平穩。

在支承墊石上按設計圖標出中心，安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平麵稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，並把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂麵全部密貼。