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11月19日,濱淮高速鹽城段正式開工,標誌著這條快速新通道正式進入實質施工階段,將為鹽城市交通建設藍圖添彩。
據了解,濱海至淮安高速公路總投資105億元,鹽城段全長約65公裏,計劃建設工期3年,雙向四車道,設計速度120km/h。11月5日,省政府以《關於濱海至淮安高速公路鹽城段建設用地的批複》(蘇政承地〔2021〕24號)正式批複濱海至淮安高速公路鹽城段項目建設用地。濱海至淮安高速公路鹽城段是省政府批複的《江蘇省高速公路網規劃(2017-2035年)》“十五射六縱十橫”中“橫四線”(S18)的重要組成部分。項目線路起自鹽城港濱海港區規劃觀海大道與海城路交叉處,止於濱海縣關南村鹽城與淮安兩市交界處。
濱淮高速東起濱海港工業園海城路,沿規劃濱海港鐵路支線北側向西依次經濱海港經濟區北側、濱淮農場南側、濱淮鎮南側、八巨鎮北側、界牌鎮南側,後在縣城北側的坎北街道境內與沈海高速交叉,繼續向西跨越204國道、通榆河,在現代農業產業園與規劃S27臨鹽高速交叉後接入濱淮高速漣水段。由東向西依次途經濱海港經濟區、濱淮農場、濱淮鎮、八巨鎮、界牌鎮、坎北街道、天場鎮等6個鎮(區、街道)1個農場。濱淮高速濱海段設樞紐2處(G15濱海樞紐、S27大套樞紐),互通5處(G228濱海港互通、S226濱淮互通、規劃S226界牌互通、G204濱海西互通、S327大套互通),服務區1處(濱海北服務區)。
鹽城交投集團黨委書記、董事長陳日曉表示,沿海是鹽城未來發展的最大機遇,建設以濱淮高速、濱海港鐵路支線為主的沿海重大交通基礎設施,是交投集團在“向海發展”新征程中的重大使命。交投集團將以此次開工動員大會為契機,緊跟市委市政府高位部署,與屬地政府、職能部門齊心協力、奮力攻堅,不負重托、不辱使命;將進一步落實好項目建設主體責任,組建“看得出、站得出、豁得出”的強有力工作專班,時刻保持“隻爭朝夕、乘勢而為”的建設勁頭;將不斷強化“以我為主”的行動自覺,當好先行軍、辦好民生事,為助力黃海新區建設、推動沿海高質量發展、建設“強富美高”現代化新鹽城貢獻交投力量。
濱淮高速建成後,將對提升鹽城沿海港口集疏運能力,促進鋼鐵等重大產業項目向沿海加快轉移,支撐淮河生態經濟帶戰略深入實施,推進沿線城鎮、產業、港口融合發展具有十分重要的意義和作用。
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