從廣州市中心區交通項目管理中心了解到，經過41個月的緊張施工，洛溪大橋拓寬工程順利通過完工前的相關驗收，於2021年12月6日23時正式通車，新舊橋雙向10車道全線投入使用。

為民辦實事提升交通出行，過橋僅需兩分鍾

舊洛溪大橋建於1988年12月，是連接海珠區與番禺區的重要過江通道，是珠江主航道上的標誌性橋梁之一，也是當時國內最大的預應力混凝土連續剛構橋。主橋長480米，主跨180米，雙向四車道，通航淨空高達34米。它的設計和施工都代表了我國當時建橋的最高水平，被中外專家稱為“亞洲第一橋”。

它的建成通車，為實現廣州中心城區與番禺區、廣州與中山之間的便捷交通邁出了曆史性的一步。隨著經濟社會的快速發展，廣州城市逐步擴容，4車道的舊洛溪大橋難以承載巨大的交通量。為緩解交通壓力，2018年6月27日，洛溪大橋拓寬工程正式開工。

洛溪大橋拓寬工程由廣州市交通運輸局主管、廣州市中心區交通項目管理中心負責組織實施、保利長大工程有限公司負責施工建設，為廣州市市政交通重點項目。建設內容為在舊橋基礎上，於東西兩側各新建一座三車道斜拉橋，在拓寬車道的同時提高設計時速，以大幅度提升通行能力。路線全長2080米，橫跨珠江後航道瀝滘水道，其中特大橋梁1座，長度1916米，橋梁比例為92.12%，主橋設計為雙塔雙索麵疊合梁斜拉橋，鑽石型主塔高125米，主跨跨徑305米，是廣州市中心區首座大跨度疊合梁斜拉橋。洛溪大橋新舊橋雙向10車道全線投入使用後，過橋僅需兩分鍾。

【來源：廣州日報】

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