溫州大道東延線工程是連接市區東西走向的交通大動脈之一，其建成後對緩解市區東西向交通壓力，降低市民通勤時間成本，破解東部城區交通難題起著至關重要的作用。作為一項備受關注的民生工程，溫州大道東延線工程目前進展如何？近日記者到實地探訪。

溫州大道東延線工程西起錢江路，東至溫強線（現狀茅永公路），上跨沈海高速，穿過前岩山，全長約3.63公裏。線路與機場大道和甌海大道平行，規劃紅線寬50米，為規劃路網中東西向的重要通道。

中交一公局集團有限公司溫州大道東延線項目現場副經理袁帆介紹，溫州大道東延線工程全線計劃年底完工，較原計劃工期提前1年完成，其中錢江路-富強路（現狀為耐寶路）段有望在國慶節前率先通車。溫州大道東延線工程（甬江路-龍騰南路段）主線橋橫跨沈海高速溫州段溫州東樞紐1條主線、5條匝道及1條河流，目前已進入收尾階段；甬江路-錢江路段長約500米，目前正進行地下管線施工，計劃9月底建成並具備通車條件；富強路-溫強線段重點在於馬鞍嶺隧道的施工，計劃於9月底實現隧道雙向貫通。

為完成年底建成溫州大道東延線項目的目標，建設單位龍灣中心區管委會和施工單位中交一公局集團有限公司在項目實施過程中采取了多項措施加快工程進展。其中，主線橋跨越沈海高速互通區的橋梁，施工難度大且施工受沈海高速交通組織製約。通過優化施工方案，增加設備投入及措施，左右幅同時采用步履式連續頂推法施工，最終於2020年12月底提前5個月完成沈海高速跨線橋主體工程。另外一處難點在於全長800米的馬鞍嶺隧道。該隧道周邊施工情況複雜，先後進行11次安全評估後製訂了針對S1線、高壓鐵塔等設施的施工保護及監測方案，在廢除老金溫鐵路後才進行隧道工程施工，並采取兩側同時進洞的作業方式，以確保工程進度。

溫州大道東延線工程采用集設計、施工於一體的EPC模式建設，工程總投資約為12.7億元，其中建安投資約為7.33億元。該工程完工後，從鹿城前往龍灣浙南科技城以及溫州醫科大學附屬第二醫院龍灣院區、溫州醫科大學附屬口腔醫院龍灣總院將多一條捷徑。

來源：溫州都市報

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