2月7日以來，瀘州在建高鐵、橋梁、國道等，重點交通建設項目開始複工複產，各施工單位圍繞既定建設目標任務，不斷加快施工進度，力爭實現新年“開門紅”

渝昆高鐵站前四標實現“開門紅”

2月14日上午，渝昆高鐵站前四標江陽製梁場已忙碌起來。春節期間，梁場生產沒有間斷；春節後，箱梁架運工程啟動。

僅用一周時間，江陽區境內打漁山大橋兩孔箱梁架設任務結束，順利實現複工後的“開門紅”目標。

項目建設順利推進，疫情防控同樣不能疏忽。隨著200餘名工人陸續到崗，14日上午，江陽區第二人民醫院專門派出醫務人員到工地現場，免費為節後返崗施工人員進行核酸檢測。

目前，全線近900名施工人員已分批次返崗，管理人員全部到位，59個開工點實現滿負荷複工。

白沙長江大橋主墩塔柱預計6月封頂

2月14日，瀘州白沙長江大橋南岸主塔施工現場，今年48歲的何玉君一邊焊接現澆支架，一邊和工友們閑聊著回家過年的趣聞軼事。在他身旁，設計高度為169米的4號主墩已“長高”到90.5米。根據當前施工進度，4號主墩預計6月份實現封頂。

瀘州市白沙長江大橋項目部副總工程師王文彬介紹，大橋建設工程於2月8日正式複工複產，元宵節後還將再增加一批工人。屆時，施工現場有140多名工人參與建設，將實行每日兩班倒，以加快施工進度。“目前，大橋南岸主要為現澆支架搭建和4號主墩的澆築；北岸在年前完成引橋施工後，已開始拆除現澆支架，同時加快5號主墩的上塔柱施工。”

王文彬告訴瀘報君，複工前，項目部組織專人對項目辦公區、生活區和施工現場等公共區域進行全覆蓋消菌殺毒。為有效防止“外部輸入，內部反彈”情況，項目部嚴格實行“綠碼”入場製度，全體人員須持有效期內核酸檢測報告返崗。同時建立返崗人員信息台賬，包括人員身份信息、個人14天內旅居史、體溫檢測等信息登記。

國道246今年國慶前全線通車

2月14日下午，瀘州市重點交通建設項目——國道246龍溪河大橋施工現場，跨龍溪河連續梁施工正在進行。

截至目前，國道246項目路基工程已完成98%，橋涵施工完成92%，路麵基層完成了30%，約10公裏路段完成瀝青鋪築。其中龍溪河大橋及加寬改造部分是接下來的施工重點。

國道246項目於大年初七（2月7日）正式複工，先期現到崗的100餘名工人大多來自省內和重慶，目前還有少部分人員正在陸續返崗。項目現場安全負責人周林介紹說，隨著工人全部到崗，項目部將增加設備和人員，倒排工期、順排工序，力爭在今年國慶節前實現全線通車目標。

國道246項目連接四川瀘州和重慶永川，道路在原S307線基礎上進行加寬改建。周林告訴瀘報君：“改造後的國道246繞開了沿途鄉鎮，有效避免了鄉鎮的擁堵，大大提高了通行效率。建成通車之後，瀘州到永川交界隻需要半個小時，將進一步助力瀘州融入成渝地區雙城經濟圈建設。”

瀘州在建交通項目跑出“加速度”

力爭實現“開門紅”

圖文丨瀘州日報全媒體

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