從廣州市公共資源交易中心獲悉，廣東省公路建設有限公司所轄部分路段改擴建項目工程可行性研究及國土空間控製規劃編製已由廣東省交通集團有限公司批準建設，正式開始招標。據記者了解，編製改擴建項目工程的可行性研究報告包括為編製報告而進行的必要的調查、踏勘、資料收集、現場勘察等工作；部分路段地形圖測量及控製測量；編製項目申請報告以及協助發包人進行項目評審工作等。

　　編製改擴建項目國土攻堅控製規劃報告則包括編製技術報告、技術圖表、生態保護專題研究報告、建設用地專題研究報告、城鎮發展影響專題研究報告等。

　　根據招標公告，廣東省計劃對包括京珠高速公路廣珠段有限公司項目在內的7個路段進行招標。

　　京珠高速公路廣珠段有限公司項目

　　廣澳高速公路廣珠段位於廣州市、中山市京珠高速公路廣珠段有限公司管轄路段（G0425(原G4w ）K42+874～K93+411、G9411 K45+328～K53+049路段和S9919 K0+0～K5+158路段），全程約58.147公裏。1995年10月15日開工，1999年12月6日通車。其中坦尾至南朗段（K43+886～K82+882）為雙向六車道，設計時速120公裏/小時；南朗段至金鼎（K82+882～K94+423）為雙向四車道，設計時速100公裏/小時。設有亭角、靈山、三角、民眾、中山城區、翠亨及珠海等7個收費站。

　　廣東省公路建設有限公司南環段分公司（南二環）

　　國道主幹線廣州繞城公路南段（以下簡稱南環段）建成於2010年12月31日，位於廣東省經濟最為活躍的珠江三角洲，鏈接了京珠高速廣珠段、廣珠西線高速公路、廣佛高速公路等公路主幹道，是國道主幹線的重要組成部分。路線全長49.317公裏，全程為雙向六車道，設計時速100公裏/小時，實際運行時速為120公裏/小時，沿途經廣州市番禺區、佛山市順德、南海區。全線共設互通立交10處，管理中心、生活區、服務區各一處；另設收費站六處。

　　廣東京珠高速公路廣珠北段有限公司項目

　　G0425廣澳高速公路廣珠北段，北接廣州東二環高速公路，途徑番禺化龍、石樓、石碁、東湧和南沙區，止於南沙坦尾，南接廣珠東線高速公路和虎門大橋，全長26.547公裏，按平原微丘區高速公路標準設計，為雙向六車道高速公路，路基寬度35米，橋梁與路基同寬，計算行車速度120km/h，橋涵設計荷載為汽-超20、掛-120，地震烈度為7度，於2005年12月20日建成通車，全線共設有橋梁44座，其中特大橋2座，大橋20座、中橋15座、小橋7座。設有化龍、石碁、東湧、黃閣、坦尾等5處互通和石碁、黃閣2個收費站。

　　廣東廣珠西線高速公路有限公司

　　本工程地點位於廣珠西線S43 K0+000～K55+865（雙向），珠三角環線高速G94 K348+269～K390+403（雙向），全程約97.300公裏。西線一期於2004年通車、西線二期於2010年通車，西線三期於2013年通車，為雙向六車道，設計時速120公裏/小時。設有南丫、石洲、碧江、順德、容桂、南頭、東阜、中山西、沙溪、中山南、深灣、三鄉等收費站和吳家圍互通、順德東互通、中江互通、月環互通等高接高大型互通。

　　廣東省公路建設有限公司珠海段分公司項目

　　廣澳高速公路珠海段位於中山市珠海段分公司管轄路段，本期擬擴建路段為中山翠亨至中山月環、中山月環至珠海南屏路段，樁號分別為：G0425(原G4w ）K94+423～K114+758、G94 K390+403～K403+143，全程約33.075公裏。其中：翠亨至月環路段於2004年1月開工，2005年12月建成通車，雙向四車道，設計時速100公裏/小時；月環至南屏路段於2005年6月開工，2008年4月建成通車，雙向六車道，設計時速100公裏/小時。設有那洲、坦洲、珠海南屏等3處收費站。

　　廣東博大高速公路有限公司博深分公司

　　博深高速公路G0422是廣東省高速公路網規劃中“第四縱線”深圳至湖南汝城的第二段，也是泛珠三角區域合作公路、水路交通規劃的一部分。項目路線起於惠州市博羅縣羅陽鎮廣惠高速公路，途經惠州市的博羅縣、惠城區、惠陽區，東莞市的謝崗鎮、鳳崗鎮，終於深圳市龍崗區，與鹽排高速公路相接(G0422k944+378-k1007+624)，全長約63.200Km。2009年6月29日開工，2013年1月31日通車。雙向六車道，設計時速100公裏/小時。設有義和、潼湖、軍墾農場、瀝林北、約場、官井頭、楊崗、鳳崗、清溪（未通車）、蘇村（預留）10個收費站。

　　廣東省公路建設有限公司南環段分公司（西二環）

　　國道主幹線廣州繞城公路九江至小塘段（以下簡稱西二環南段）位於廣東省經濟最為活躍的珠江三角洲，作為京珠、同三兩條國道繞廣州的公路，是國道主幹線係統的重要組成部分。國道主幹線廣州繞城公路九江至小塘段在佛山市境內，路線全長41.551Km，其中九江至金沙段（K122+897～K158+574）為雙向六車道，金沙至小塘段（K158+574～K164+452）為雙向八車道，設計時速100公裏/小時，實際運行時速為120公裏/小時，沿線途經南海區九江、西樵、丹灶、獅山等鎮、全線共設九江、西樵、丹灶、金沙、橫江、小塘互通式立交共6處，服務區1處，設西樵、丹灶、金沙、三個收費站和丹灶生活區。

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