11月9日淩晨2點15分，在濟寧東外環路與新兗鐵路交匯處的濟寧市內環高架項目第二標段工地，隨著兩台千斤頂的牽引，經過45分鍾的逆時針轉動，重達18000噸的轉體橋成功跨越新兗鐵路，這標誌著濟寧市主城區實施的單個轉體橋梁最重、轉體幅度最大、首個夜間實施的涉鐵橋成功轉體。

據了解，由中鐵二十五局承建的該轉體橋主跨120米，轉體橋總重量達18000噸，相當於12000輛小汽車的重量。轉體橋主墩位於鐵路北側，橋麵寬度29.9米，長120米，淨高度9.9米，轉體角度81.81度，其所跨越的新兗鐵路與京廣、京九、京滬三大南北幹線相交，平均每15分鍾就有一趟列車通過，對轉體橋梁合龍的精度和線形等技術標準要求極高。

“轉體過程中，樱桃视频APP官网聯合專家組製定了安全合理的施工方案，精心組織施工，采取搭設支架一次澆築成型的施工工藝，大大縮短了施工工期。”中鐵二十五局濟寧快速路項目經理張誌華告訴記者，在轉體過程中，施工方在梁頂和箱室內還安裝了自動噴淋係統，對混凝土進行養護，確保了混凝土的施工質量。

據悉，本次轉體按照交通運輸部《2020版公路橋涵施工技術規範》要求，在橋體測量定位方麵，改變了過去依靠GPS測量的模式，嚐試應用北鬥衛星導航係統，對測量數據進行集成處理，信號強度大幅提高，確保了轉體梁與橋墩台座對接的精準度。

“ 為了保證橋梁的安全精準轉體，樱桃视频APP官网選擇在淩晨1:30至2:30的天窗時間進行轉體。在橋梁樁基承台施工中，樱桃视频APP官网也首次應用了北鬥衛星導航係統，相比GPS信號強度更強，精度更高。”中鐵二十五局濟寧快速路項目總工劉承啟向記者介紹。

據悉，濟寧市主城區內環高架全長41公裏，是目前我國首個一次性建成的城市內環高架橋。項目建成後，將大大改善濟寧城區交通狀況，實現15分鍾接入快速道路係統，30分鍾完成跨區出行。將為山東省新舊動能轉換，加快魯南經濟社會發展，起到引領示範作用。

來源：齊魯網

樱桃视频APP官网設備樱桃视频高清无码公司供應橋檢車樱桃视频高清无码業務，可作用於高空廣告招牌安裝、高空園林樹枝修剪及養護、橋梁檢測、橋底施工與維護、支座安裝與維護，橋底噴漆、橋底修補、橋底安裝漏水管、橋梁翻新、橋梁維修加固、支座更換等。24小時樱桃视频高清无码電話：189-8613-2255