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渝昆高鐵沱江特大橋開建

作者: 發布時間:2021/2/26 16:31:13 瀏覽次數:

近日,渝昆高鐵川渝段瀘州沱江特大橋40#主墩打下首根鑽孔樁,標誌著渝昆高鐵川渝段正式開工建設。

沱江特大橋主橋位於瀘州市郊,為渝昆高鐵川渝段“一橋一隧”控製性工程之一,全長為2613.315米,采用塔墩梁全固結的結構,主塔塔形采用雙柱式V型橋塔,為國內鐵路同類橋型中的首次嚐試,主跨則采用(124+240+124)索加勁連續剛構連續梁跨越沱江。本次施工的大橋40#主墩設計樁基18根,主塔高113.2米。

瀘州沱江特大橋主橋跨越沱江和既有地方四級道路,施工水位較高、施工技術複雜、施工難度大。40#、41#主墩鑽孔樁施工位於沱江兩岸河灘處,沱江汛期來臨後,兩岸都將被江水淹沒,為了確保該橋的施工節點順利完成,項目部細化組織施工,選派骨幹技術人員參與研討和自評,加快推進沱江特大橋主橋實施性施工組織設計、施工方案、作業指導書等技術資料的上報審批工作,履行開工報審各項手續,為大橋盡快開工奠定基礎。

渝昆高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路通道,是京昆客運通道的重要組成部分。渝昆高鐵川渝段線路總長292.15千米,其中新建重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段YKCYZQ-4標,全長31.006公裏,線下施工27.396公裏,其中路基8.816千米,橋梁40座,涵洞28座。工程造價25.4456億元,總工期54個月。

渝昆高鐵建成後,重慶至昆明鐵路運行時間將由近5小時縮短至2小時,進一步全麵加強成渝城市群與滇中地區各領域交流,幫助西部地區加快融入全國高鐵網,更好地對接“一帶一路”建設和長江經濟帶發展。(來源:鐵道建設報)

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