6月28日9時，張家口懷來大橋竣工通車儀式在大橋上隆重舉行，標誌著華北地區第一跨度懸索橋——懷來大橋正式通車運營。

懷來大橋位於河北省張家口市懷來縣境內官廳水庫水道之上，全橋采用雙向4車道城市主幹路標準建設，設計時速60公裏/小時，設計為雙塔單跨懸索橋，全長1988米，橋主塔高107.8米，橋寬33.6米。主橋720米一跨過湖，大橋南北兩岸引橋各634米，為我國華北地區第一跨度的懸索橋。

該橋是在被譽為“京西第一湖”的官廳湖上施工，其橋址處位於一級水源保護區。為保證官廳水庫水源不被汙染，大橋主橋加勁梁采用混凝土橋麵板+密布橫梁的加勁梁結構體係，鋼材材質為免塗裝耐候鋼材料，是國內首次在大跨度橋梁上使用。據悉，耐候鋼材料除了具有優質鋼的特性外，還具有耐鏽、使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗、省工節能等特點。采用此種材料，不僅使項目在建設過程中避免了對湖水的汙染，還節省了後期塗裝及養護的費用。同時，在加勁梁施工時，項目部采用“陸地、海上、空中”三種作業方式，避免了在進行加勁梁作業時對官廳水庫水源造成汙染。（來源：中國基建報）

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