10月10日，都江堰市青城大橋主體工程正式開工建設，預計2025年竣工通車。

青城大橋是跨越岷江上遊河道的重要交通樞紐橋梁，承載著岷江兩岸通行和經濟往來。新建的青城大橋為特大型橋梁，單跨336米，橋寬40至47米，設計雙向六車道，同時兼顧人行通過、觀景等需求。

青城大橋位於原國道317、原省道106兩線交匯處，始建於1963年，陪伴都江堰市民走過59年風雨，見證的不僅是河西河東的發展，還凝聚著岷江兩岸群眾的深厚情懷。因修建年代久遠，原設計荷載、行洪能力等標準較低，加之受“5.12”汶川地震及多次特大暴雨衝刷等因素影響，青城大橋橋墩損毀嚴重，存在極大安全隱患。2013年，經專業機構鑒定，青城大橋為5類危橋，都江堰市迅速對其實施臨時封閉。2015年開始，青城大橋臨時保通運行了三年，但由於鋼便橋超極限使用，大橋於2018年8月正式封閉。

近年來，青城大橋建設步伐從未停歇，全麵完成了管線橋建設和管線遷改，青城大橋舊橋全麵拆除，大橋兩岸完成20根樁基礎施工，為青城大橋主體工程開工建設奠定了紮實基礎。

據設計負責人介紹，青城大橋為鋼結構橋梁，用鋼量達1.3萬噸，因此鋼材將全部從國內大型鋼結構製作公司訂製，加工完畢後分段運輸至現場進行拚裝。主體工程計劃工期三年，分三個階段實施：第一階段為河道頂推支墩和圍堰建設；第二階段為鋼箱梁和鋼拱肋結構製作安裝、大橋受力體係轉換；第三階段為河道內臨時支墩拆除、兩岸堤防建設及橋麵鋪裝等附屬設施工程。（來源：成都商報）

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