7月2日，由中國一冶承建的融安至從江高速公路一期工程（融安至安太段）項目——雲際隧道右洞順利貫通，標誌著項目施工進展更上一台階，為實現2024年6月30日通車目標奠定了基礎。

雲際隧道進口位於柳州市融水苗族自治縣北麵，雲際村西北方向約1.5千米的雲際山坡上，出口位於融水大蘇村東麵。雲際隧道下穿海拔920米高的雲際山，最大埋深671米，隧道左線長度2882米，右線長度2937米，是本項目最長的隧道。

隧道岩性主要為千枚岩，隧址區有大麵積的褶皺，由於隧道埋深大，極易產生圍岩大變形。此外，隧道岩體富水較多，設計湧水量高達2630.9立方米/天，隧道縱坡2.5%，進出口端高差達70米，施工排水難度大。隧道內圍岩等級以Ⅳ、Ⅴ級為主，具有洞口地形複雜、進洞難、埋深大、地下水豐富等特點。

麵對諸多不利因素，為保障隧道施工質量、安全及工期，該隧道采用雙向掘進。針對不同的圍岩地質情況，項目部精心管理，多次優化開挖方法，完善出洞方案。通過組織專家進行安全技術方案評審、邀請專家到現場進行技術指導、落實領導帶班檢查及班前喊話等製度，攻克了不良地質、滲水量大等諸多難題，為隧道施工進度、安全和質量提供了有力保障。

本次項目雲際隧道右洞順利貫通，極大鼓舞了項目建設者的士氣，為後續隧道全幅貫通夯實了基礎。

來源：南國今報

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