2023年7月23日，益常擴容高速公路K15+865.281 資水特大橋7號墩右幅首個0#塊順利澆築完成，這標誌著資水特大橋正式轉入上部結構施工階段。

益常擴容資水特大橋為混凝土連續剛構橋，位於益陽市內，橫跨資水，是益常擴容全線的關鍵控製性工程。資水特大橋主橋采用（64+102+196+102+64）m 五跨預應力混凝土剛構連續梁+（28+3×30m）PC 小箱梁+2 聯（3x30m）PC 小箱梁+（42+72+42m） PC 懸澆箱梁；其中6、7號墩為剛構連續梁主墩，主橋 0#塊梁段高 13m，總長 15m；頂板寬 16.75m，底板寬 8.75m；頂板厚度 80cm，腹板厚度 110cm，底板厚度 150cm，整個梁段砼體積 1072.5m3，梁段重 2788.5t。

資水特大橋0號塊施工中使用裝配式托架，托架構件由專業鋼結構廠加工，減少了高空作業；模板采用定型鋼模，保證了模板結構安全質量。同時，做好灑水保濕養護等措施，防止混凝土結構由於內外溫差過大而導致開裂。

為保證資水特大橋首個0#塊順利澆築，項目部設置了現場技術組、試驗組、模板組、鋼筋組、混凝土組、機械用電保障組、安全組等七個專業化小組，對現場施工從原材到現場澆築實施專業管理，專人管控，保證施工安全質量。項目部從頭到尾嚴格把關，采取領導帶班製度，逐個工序嚴格把控，從托架安裝（預壓）到模板定位安裝，再由鋼筋安裝到混凝土澆築，項目總工帶領工程部技術骨幹，每一步仔細推敲，澆築前項目部對施工人員進行細致的技術交底和安全交底，測量班對模板進行仔細校核，換手複測，保證混凝土澆築前的技術支持，澆築過程中，現場技術、測量、實驗人員全程旁站，對混凝土澆築過程進行嚴格監控，確保施工質量符合設計要求，貫徹益常擴容高速工程“首件工程”的理念。

監理單位對該連續梁0#塊的施工各項工作進行認真檢查。一是根據業主施工安全防護要求，堅決做到托架、模板、設備到場經檢查合格後開始施工；二是做好施工方案審核工作，根據編製審核的施工方案監督施工；三是督促項目部做好施工人員安全、技術培訓工作，配齊施工及防護人員，進行崗前安全和技術培訓，提高施工人員的安全意識，確保施工安全平穩推進；四是緊跟現場一線服務，嚴格過程控製。通過上下一心，通力合作，順利完成了資水特大橋連續梁0#塊澆築。

截至目前，資水特大橋樁基已經完成100%，承台已完成100%，墩柱已完成95%，0號塊已完成25%。接下來，項目部將對資水特大橋加大人員與機械設備的投入，在確保安全與質量的前提下，全力推進上部結構掛籃懸臂澆築施工。

來源：紅網益陽

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