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贛深高鐵4標段赤竹隧道順利貫通
為全線鋪架通道的暢通
邁出了關鍵性的一步
目前
贛深高鐵4標段
全線工程量已完成70%
將於2021年全麵完工
10月22日上午9時58分,位於東源縣藍口鎮的贛深高鐵4標段赤竹隧道順利貫通。這是贛深高鐵4標段首個順利貫通的隧道,為全線鋪架通道的暢通邁出了關鍵性的一步。
赤竹隧道全長947.74米,位於東源縣藍口鎮,屬丘陵地貌,地勢起伏較大,山坡自然坡度15°~45°,地麵標高101.84~167.27m,最高標高167.27m,最大相對高差約167.27m,植被發育,山坡表層多為樹林覆蓋。隧道進出口均位於坡腳,區內交通不便,施工便道工作量較大。赤竹隧道主要施工工法為三台階臨時仰拱法,V級圍岩,呈青灰色,較破碎,富水,不穩定。
據中鐵二十五局贛深高鐵4標段一項目部二分部經理趙景旺介紹,自開工以來,項目部針對隧道工期緊、施工任務重、安全隱患大等重重困難,科學組織、周密部署、大幹快上,廣大參建人員充分發揚奮力拚搏、攻堅克難的精神,製定了科學的施工方案,使隧道的安全質量和工程進度得到了有效保障,為確保後續按期鋪架創造了有利條件。赤竹隧道順利貫通,保證了整個鋪架通道的暢通,也為贛深高鐵全線通車、河源早日進入高鐵時代打下了堅實基礎。
據悉,贛深高鐵4標段位於龍川縣和東源縣境內,標段正線長度37.505公裏,主要工程內容包括路基6.43公裏,橋梁44座、17.572公裏,涵洞7座、284.53橫延米,隧道11座、14.065公裏,車站2座(龍川西站、東源站)等。目前,贛深高鐵4標段全線工程量已完成70%,將於2021年全麵完工。
據市鐵航辦介紹,河源是贛深高鐵全線征地拆遷任務最重、進展最快的地市。至9月底,路基工程開工143段,累計完成1131萬方,占設計數量1322萬方的85.5%;橋梁工程開工156座,累計完成27976成橋米,完成設計50832米的55% ;隧道工程開工65座,累計完成50558成洞米,完成設計90226成洞米的51.64%。投資方麵,贛深高鐵河源段項目開工以來累計完成投資79.8億元,其中今年1-9月份累計完成投資34.5億元。
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