嶄新、光潔的路標標線不斷向遠處的山脈延伸，寬闊平整的瀝青路麵上車來車往，佛開高速平連互通以南段開始雙向8車道通行……

　　11月7日上午11點，在曆經2年半建設後，佛開南改擴建項目正式通車。這條密切拉近珠三角和粵西地區時空距離的交通大動脈，彰顯著沿線地區強勁的經濟活力。

　　實現120公裏/小時行車速度

　　“最直觀的感受就是路麵更寬敞，行駛舒服，再也不用煩惱走走停停，大大節省了出行的時間和成本。”經常來往於珠三角與粵西地區的車主許先生在行駛佛開高速南段擴改建的新路後說。

　　佛開高速公路是穿越粵西地區的交通大動脈，也是珠三角經濟圈的重要走廊，區域內交叉連接了江肇高速公路、廣中江高速公路、江鶴高速公路、江羅高速公路、新台高速公路五條交通幹線。

　　佛開南改擴建項目管理處副主任兼總工程師張榮利表示，改擴建後的路段能維持高速公路設計，基本可以實現設計時速120公裏/小時的通車狀態，將有效緩解沿線交通壓力。

　　提速大灣區 項目全線開放交通

　　佛開南改擴建項目位於粵港澳大灣區核心區內，是國家高速公路網規劃“2縱”沈陽至海口主線的一段，全長33.264公裏，起點連接佛開高速公路已擴建完成的謝邊至三堡段，終點與正在擴建施工的開陽高速公路水口立交相接，為4車道擴8車道的改擴建工程。

　　當天上午，項目在佛開高速高速公路在擬建址山服務區用地舉行了簡單的通車活動，參與項目建設的設計、施工、監理、檢測和科研等各個單位的代表共100餘人參加。

　　廣東交通集團總經理劉曉華表示，“佛開南改擴建項目的提前建成通車，是廣東交通集團落實粵港澳大灣區發展規劃綱要的重要舉措，是廣東交通人踐行社會責任服務百姓的惠民之作。”

　　暢行粵西 四大舉措護航大動脈

　　佛開南改擴建項目通車後，將由廣東省高速公路發展股份有限公司佛開分公司負責運營。在接受羊城派記者采訪時，佛開分公司總經理駱保國介紹，在改擴建前，這段路節假日高峰時，最堵時曾有20公裏多的車龍。

　　“通車後，由於車道加寬，通行時間縮短，將會進一步吸引周邊繞道車流匯入，特別在節假日期間車流量將會有所增加。”駱保國分析。

　　由於雙向四車道變雙向八車道，駱保國介紹，按照省內相關規定，在佛開南改擴建行駛的車輛收費也將從11月8日零時起有所提升。以小客車為例，收費從原先的0.45元/公裏變為0.6元每公裏。行駛33公裏，比原來多了5元多。值得提醒的是，佛開南改擴建項目終點連接正在改擴建施工開陽高速公路，建議過往司乘時刻留意沿線交通信息。

　　駱保國預計今年元旦假期，佛開高速除連接開陽高速的水口段由於車道變窄會可能有小部分回流車輛，其他路段將比較通暢。

　　駱保國說，為保證佛開高速公路順暢通行，將采取四大保暢措施：一是聯合交警部門實施交通事故“誰先到場誰先處理”機製，減少突發事件占道時間；二是加強對本路段的交通安全設施進行排查；三是加強交通信息共享，與相鄰路段公司、廣東高速通、高德地圖等共享車流動態信息，及時向社會發布行車指引；四是協助交警部門做好分流等交通管製工作。

　　佛開南改擴建項目建設曆程回顧

　　2017年5月7日，項目破土動工；

　　今年1月28日，共和以北段落率先建成通車；

　　10月22日，通過交工驗收；

　　11月7日，建成通車。

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