為了保證運輸安全橋梁檢測車樱桃视频高清无码有個好方法，橋梁在日常運輸中發揮著重要的作用，橋梁加固施工中應盡量避免中斷交通。同時在選擇加固方案時，還應秉承花費少、可行性強、修複後的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時，必須實事求是，根據舊橋的現狀、承載力情況和以後交通的變化科學選擇。同時在使用增加橋梁結構構件等施工方法時，還需注意所加固的結構和原結構的結合效果。

    某橋梁上部結構為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷麵分別布設了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建於1995年，在2004年曾進行過一次加固，但由於該段交通的交通流量不斷加大，對橋麵施加的載荷也不斷上升，致使橋麵出現了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運輸，決定對該橋進行加固。

    橋梁上部結構加固方案。主要的設計方案是拆除原橋梁上部結構和鋼橫梁，施工一個3×15m的C50簡支式預應力寬腹T梁。主梁的設計長度為15m，梁高1m，每個孔中有16個中梁，總共使用42個中梁和6個邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控製在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設計橡膠支座並通過墊石保證支座水平。橋麵加固：橋麵鋪設混凝土預計厚度20cm，主要在底層鋪設10cm厚橋麵混凝土，之上鋪設6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設4cm厚AC-13瀝青混凝土。為了保證運輸安全橋梁檢測車樱桃视频高清无码有個好方法，更多關於橋梁檢測車樱桃视频高清无码的新聞資訊請點擊：www.czshunxiang.com