高鐵站台肯定是伴隨著高鐵線路的修建而新建的。浙江目前在高鐵上投入的精力還是比較大的，而杭紹台高鐵則是其中的一個重點高鐵項目。杭紹台高鐵又稱為杭紹台城際，是連通杭州、紹興到台州的一條高速通道。

　　這樣一條高速鐵路的修建，必然會隨之帶動沿線多地的經濟發展。而作為其中的終點城市台州，更是如此。

　　台州一直以來都比較低調，但在省內的經濟發展還是相當不錯的。

　　去年全年的GDP總量就有接近5000億的量級，在省內排名第5，而且其名義增速超過了11%，基本上可以排入省內前三了。

　　這樣一座城市，有著杭紹台高鐵的入駐，自然能夠有著更加繁榮的未來。隨著這條高鐵的修建，在台州也有新站要建設，台州中心站就是其中規模最大的一座高鐵站台。

　　台州中心站規模為4台10線，預計耗資為14億，具體的位置在椒江區葭芷街道。這座高鐵站台本來是說要在17年開建的，但是後來因為選址等問題耽擱了，不過在6月份的時候，站台終於宣布動工。

　　在進度上，隻要開建了之後，基本上也就沒有必要擔心了。杭紹台高鐵預計會在2021年建成，那麽台州中心站自然會在此之前進入到完工狀態。

　　中心站建成之後，當然不會僅僅承接這一條高鐵的往來，而是有更加宏遠的藍圖計劃。未來以中心站為中心，會形成一個高鐵、地鐵以及公交、大巴、出租車等無縫銜接換乘的樞紐中心。

　　8萬平方米的站台規模中，3萬是規劃的商業與其他配套設施的用地。預計上，這裏到2025年左右的時候，客流量有望達到500萬人次，這樣一來，就可以大幅度的刺激台州的旅遊業發展以及品牌、知名度的創建。

　　而且綜合來看，因為這條高鐵，與省會杭州的空間距離將更短，而且對於台州融入長三角有一個很直觀的良好作用。

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